Reducing the rate of broken rice and increasing the rate of whole rice have become a way to improve the comprehensive economic benefits of enterprises. The higher the temperature of the rice mill is, the more broken rice is produced. This is a common phenomenon in rice factories. In the process of rice milling, the sand roller grinds the surface of the rice grain to remove the crust layer and the rice grains in the whitening chamber are subjected to friction and collision, which will generate a large amount of heat, so that the surface temperature of the rice grain is increased.
Due to the poor thermal conductivity of the rice grains and the slower inward transfer of the surface temperature of the rice grains, a temperature gradient (temperature difference) is formed from the outside to the inside. A large temperature difference causes thermal stress to be generated inside the rice grains, and the thermal stress exceeds the inherent strength of the rice grains. The rice ruptures or bursts. The structure of the traditional rice machine determines that the rice machine has a large ventilation resistance, and the air volume passing through is small, and it is difficult to suppress the rice temperature from rising during the rice milling process to produce broken rice. Achieving low-temperature rice milling and inhibiting the rise of rice temperature is an effective method to reduce cockroaches.
Αυξάνοντας την ποσότητα αέρα που διεισδύει στο θάλαμο λεύκανσης, είναι δυνατόν να επιτευχθεί χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας και να αυξηθεί ο ρυθμός επεξεργασίας ρυζιού. Το ρύζι σε χαμηλή θερμοκρασία χρησιμοποιεί τον άνεμο που ψεκάζεται στον θάλαμο λεύκανσης για να περάσει μέσα από το στρώμα των κόκκων ρυζιού και να απομακρύνει τη θερμότητα που παράγεται από το τρίψιμο, καταπνίγοντας την άνοδο της θερμοκρασίας του ρυζιού. Συνεπώς, η βασική τεχνολογία του μηχανήματος επεξεργασίας ρυζιού σε χαμηλή θερμοκρασία είναι η αύξηση της πίεσης του αέρα και του όγκου αέρα του αυτόματου ανεμιστήρα του μηχανήματος ρυζιού, η μείωση της αντίστασης του αέρα που ψεκάζεται στο μπροστινό μέρος του θαλάμου λεύκανσης και η αύξηση της αεριστικής ποσότητας της περιοχής μετακίνησης λεύκανσης ανά μονάδα παραγωγής.