4.5/5 - (11 voix)

Coupe-paille est un équipement mécanique nécessaire pour les agriculteurs ruraux et les petites et moyennes usines de transformation d'aliments pour animaux. Il peut également être utilisé par les agriculteurs, les pâturages, les usines de papier et les plantes médicinales. L'équipement est principalement utilisé pour couper les tiges de maïs agricole (herbe), la paille et autres pailles de culture et les machines de traitement des aliments pour bétail agricole de pâturage. C'est une bonne aide pour les bovins, les moutons, les chevaux et autres animaux d'élevage. La tondeuse est un appareil mécanique. Il est courant que nous ayons toutes sortes de petits problèmes. Voici un petit éditeur qui vous apprend à fabriquer une tondeuse réparatrice.

Coupe-paille panne 1 : surchauffe des roulements

Cause de panne : trop de graisse, pas assez ou mauvaise graisse ; dommages aux roulements ;

Petit coupe-paille1Petit coupe-paille6

Remède : Ajouter de la graisse selon la réglementation ; remplacer le roulement ; redresser la broche, équilibrer le rotor ; remplacer le joint d'huile ; réduire la quantité de nourriture; régler correctement.

Coupe-paille défaut 2 : bloqué, son anormal

La cause de la panne : la vis de fixation de la tondeuse est desserrée ; le jeu de la lame est trop petit ; du métal, de la pierre et d'autres objets durs pénètrent dans la machine.

Remède : Vérifiez que la tête de coupe et les vis de fixation ne sont pas desserrées ; desserrez les vis et ajustez le jeu de la lame aux exigences standard ; arrêter l'inspection et ouvrir le boîtier pour éliminer les corps étrangers.

Coupe-paille2Coupe-paille1

Coupe-paille défaut 3 : La machine vibre ou fait un bruit fort

Cause de la panne : la différence de poids entre les deux jeux de marteaux est trop importante ; les marteaux individuels ne sont pas ouverts par le circlip ; le roulement est endommagé ; l'arbre principal est plié et déformé ; la différence de poids des autres pièces sur le rotor est trop importante, ce qui entraîne un déséquilibre du rotor.