Maishäcksler ist ein gängiges Werkzeug für Landwirte, die sich immer Sorgen machen, was zu tun ist, wenn die Maschine auf dem Feld nicht läuft. Was sind die häufigsten Probleme und die entsprechenden Lösungen bei der Maishäcksler-Maschine? Heute werde ich die Probleme auflisten, die während des Betriebs häufig auftreten, und ich hoffe, die folgende Tabelle kann wirklich bei der Lösung Ihrer Probleme helfen.
| Phänomen | Grund | Lösung | Bemerkungen |
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Der Motor startet nicht
| Es ist nicht genug Kraftstoff im Öltank | Etwas Kraftstoff hinzufügen |
Die Maschine startet nicht, wenn nicht genug Öl im Tank ist. Oder obwohl sie gestartet ist, stoppt sie nach kurzer Zeit automatisch.
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| Kraftstoffschalter nicht geöffnet | Kraftstoffschalter öffnen | ||
| Der Gashebel ist zu klein,
| Gashebel auf 1/3 stellen | ||
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Die Maschine wird manuell mit wenig Kraft betrieben.
| Den Griff mit beiden Händen halten und den Zündkerzenstecker schnell herausziehen.
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Das Wetter ist zu kalt, und das Öl ist klebrig.
| Das erhitzte Öl wieder in die Maschine injizieren | ||
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Das Wetter ist zu kalt, wodurch der Kraftstoff nicht entzündlich ist. |
Den Zylinderkopf erhitzen.
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Der Auspuff stößt schwarzen Rauch aus | Die Last ist zu schwer, und die Bedienung ist schwierig. | Last verringern und auf den langsamen Gang schalten.
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| Filterblockierung
| Filterchip reinigen oder ersetzen
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| Unzureichende Kraftstoffversorgung | Kraftstoffversorgungssystem prüfen | ||
| Der Auspuff stößt blauen Rauch aus. | Das organische Öl befindet sich im Zylinder.
| Den Ölstand prüfen und überschüssiges Öl ablassen.
| Blauer Rauch ist ein typisches Anzeichen für Öl im Zylinder. Bei Bedarf sollte die Maschine zu Fachstellen gebracht werden.
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| Der große Spalt zwischen Kolben und Zylinder
| Reparieren oder ersetzen.
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| Die Nut des Kolbenrings ist in der falschen Position.
| Reparieren oder ersetzen.
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| Ventil und Ventilrohr sind abgenutzt.
| Ventile reparieren und ersetzen.
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Kupplung funktioniert nicht.
| Der Gashebel ist zu klein, und die Geschwindigkeit ist nicht ausreichend, | Langsam den Gashebel auf die erforderliche Stellung erhöhen.
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| Unsachgemäße Einstellung des Kupplungsseils
| Kupplungsseil neu einstellen. | ||
| Das Öl im Getriebe ist zu lange gespeichert, fehlt oder ist zu dick.
| Das Getriebeöl im Getriebe wechseln.
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| Defekter Kupplungsfeder im Getriebe
| reparieren und ersetzen
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| Kupplung ist beschädigt | reparieren und ersetzen | ||
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Abdeckung oder Gehäuse des Getriebes hat Leckage
| Dichtungsversagen
| reparieren und ersetzen
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Es gibt viele Arten von Dichtungen, und das genaue Modell und die Position sollten bei Bedarf angegeben werden. |
| Dichtung ist abgenutzt
| reparieren und ersetzen | ||
| Befestigungsschrauben sind locker
| Reparieren und befestigen | ||
| Es gibt eine winzige Leckageöffnung. | Reparieren oder hitzebeständigen Dichtstoff auftragen
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Das Getriebe macht viel Lärm
| Es überschreitet nicht die Einlaufphase.
| Laufzeit gemäß den richtigen Schritten. | |
| Übermäßiger Verschleiß des Getriebes
| Getriebe austauschen | ||
| Große Abweichung bei der Getriebeeinheit
| Getriebe wieder zusammenbauen
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Hat Ihr Maisschneider die oben genannten Probleme gezeigt? Wenn nicht, können Sie uns eine Anfrage senden, und wir werden Ihnen professionelle Vorschläge machen.
