Chaff cutter na grain crusher hutumia injini ya dizeli, injini ya petroli au motor kuendesha. Wateja wengi huchagua kutumia injini za dizeli au petroli. Katika mchakato wa kuendesha, tunapaswa kuangalia kiasi cha matumizi ya mafuta kwa saa. Na kupata sababu za matumizi makubwa ya mafuta na kuziwasilisha kwa wakati kwa sababu ya matumizi makubwa ya mafuta kwa saa kutokana na majani, kiasi cha nafaka kinacholishwa na unyevu, au kuongezeka kwa matumizi ya mafuta kutokana na uchovu wakati wa kutumia mashine.
- Sehemu ya ukaguzi iko mbele upande wa mfuniko wa mafuta kwenye upande ule ule wa gurudumu la kuendesha. Kwa sababu screw ya kiti cha injini ni mwembamba, gurudumu la kuendesha linagusa angle iron ya fremu inayolinda mfuniko wa mafuta chini ya kuvuta kwa mnyororo wa pembetatu kwa muda mrefu, na uvujaji wa mafuta hutokea wakati mfuniko wa mafuta umechoka na kuunda pengo.
- Angalia kama kuna uvujaji wa mafuta kwenye uhusiano kati ya mwili wa mashine ya silage, kifuniko cha chumba cha gia, kifuniko cha nyuma na kifuniko.
- Gasket ya uhusiano ni mwembamba na haijakamilika, na gasket iliyoharibika inapaswa kubadilishwa.
- Uchovu wa kawaida wa injini ya chaff umekuwa ukiongezeka kwa muda mrefu.
- Ikiwa injini ya dizeli ni vigumu kuanzisha, bomba la hewa lina moshi wa bluu wazi, ambalo litapelekea uingizaji wa hewa mbaya wa injini. Spring ya kuzungusha ndani ya pete ya mafuta imevunjika kwenye nafasi ya kufungua pete ya mafuta, na kusababisha usafi usio safi wa mafuta na kuchoma, na kusababisha dalili za matumizi makubwa ya mafuta.