Mashine ya kuchimba mafuta inarejelea mashine inayochimba mafuta kwa kutumia nguvu za mitambo za nje. Inachimba mafuta kwa kuongeza joto na kuamsha molekuli za mafuta. Sasa, aina mbili kuu za mashine za kuchimba mafuta zinazopatikana sokoni ni: screw oil expeller na hydraulic oil mill. Mchakato wa kuchimba mafuta wa kawaida ni wa kuchoma kwa joto na baridi.

Utangulizi wa mashine ya kuchimba mafuta

Utangulizi wa screw oil expeller

Kama vifaa vya kawaida vya kuchimba mafuta, screw oil expeller inaweza kutumika kwa uzalishaji wa kuendelea, ikiwa na uwezo mkubwa wa usindikaji na mafuta mengi. Unaweza kuitumia kwa kuchimba mafuta kwa joto na baridi.

Inafaa kwa kuchimba mafuta ya karanga, mbegu za sesame, rapeseed, mbegu za chai, soya, mbegu za alizeti, mbegu za pamba, na mafuta mengine. Mbali na kuchimba mafuta ya chakula, vifaa vya kuchimba mafuta pia vinatumika kwa kuchimba mafuta ya viungo, mafuta ya dawa, na mafuta mengine.

Utangulizi wa mashine ya mafuta ya majimaji

Mashine ya kuchimba mafuta ya majimaji ni vifaa vya kitaalamu vya kuchimba sesame, rapeseed, sunflower, na mazao mengine yenye mafuta makubwa.

Kanuni ya kazi ya mashine ya kuchimba mafuta

Kanuni ya kazi ya mashine ya kuchimba mafuta ya screw

Kwa ujumla, kutokana na athari ya kuhamasisha mzunguko wa shimoni la screw ndani ya chumba cha shinikizo, malighafi huendelea kusukumwa mbele. Wakati huo huo, mwelekeo wa screw unashupaa, kipenyo cha mzunguko wa mizizi kinaongezeka, na kipenyo cha ndani cha chumba cha shinikizo hupungua.

Kiasi cha chumba cha kuchimba kinazidi kupungua, na hivyo kuleta athari ya kuchimba kwenye malighafi. Baada ya kusukuma malighafi, mafuta yanachomwa kutoka kwenye pengo la cage. Wakati huo huo, mwisho wa chumba cha kuchimba huondoa malighafi ya keki iliyoshinikwa.

Wakati mafuta yaliyoshinikizwa yanapita kwenye chujio cha mafuta kupitia sufuria ya mafuta, shinikizo hasi huundwa kwenye chupa. Mafuta hupitia kitambaa cha chujio na huingizwa kwenye chupa cha chujio cha mafuta. Mabaki ya mafuta yanatenganishwa na kitambaa cha chujio. Unachopata kwa wakati huu ni mafuta safi.

Video ya kazi ya mashine ya kuchimba mafuta

Kanuni ya kazi ya mashine ya mafuta ya majimaji

Mashine ya mafuta ya majimaji hutumia mechanics ya Pascal. Tumia kioevu kama nyenzo kwa usafirishaji wa shinikizo. Hii huleta shinikizo la kazi. Matokeo yake, mafuta yanachomwa ndani ya chumba cha shinikizo. Kisha, inaweza kuchomwa mafuta.

Video ya kazi ya mashine ya kuchimba mafuta ya majimaji

Muundo wa mashine ya kuchimba mafuta

Muundo wa screw oil expeller

Sehemu hii ya vifaa inaundwa kwa sehemu tano kuu: sehemu ya udhibiti wa umeme, sehemu ya joto na shinikizo, sehemu ya marekebisho, sehemu ya usafirishaji, na chujio cha mafuta kwa vakuum.

1) Sehemu ya udhibiti wa umeme inajumuisha swichi ya hewa, mwasiliani wa AC, kiondo cha joto, na kifaa cha ulinzi wa mzunguko wa moja kwa moja.

2) Sehemu ya joto na shinikizo inajumuisha heater, screw press, kifaa cha mwili wa mashine, nk.

3) Sehemu ya usafirishaji ina shimoni kuu, sanduku la kupunguza kasi, gurudumu la pulley, na gurudumu la motor.

4) Sehemu ya kasi inajumuisha kurekebisha screw, nyundo ya kurekebisha, mkono, nyundo ya kufunga, na kadhalika.

Sehemu za kichujio cha mafuta vya vakuum zina pampu ya vakuum, kartridji ya chujio cha mafuta, na mabomba, nk.

Muundo wa mashine ya mafuta ya majimaji

Mashine ya kuchimba mafuta kwa ujumla ina sehemu tatu kuu: mwili mkuu, usafirishaji wa shinikizo la majimaji, na udhibiti wa umeme.

  • Mwili mkuu: It has the bottom plate, column, upper top plate, press assembly, oil pan, nut, and other parts. It is one of the main parts of the whole machine. The oil is in the press assembly and is used by the oil cylinder assembly. The force pushes upwards. And the oil flows down from the cracks in the squeezing stream. Then passes through the oil pan to the oil storage barrel.
  • Usafirishaji wa majimaji: Hii ndiyo nguvu kuu ya kazi ya mashine hii ya kuchimba mafuta ili kupata kiwango cha juu cha mafuta. Ina shimoni la kuendesha, gear ya mduara, gear, pampu ya gear, pampu ya shinikizo la juu, valve ya kupumzika, valve ya mkono, mkusanyiko wa silinda, viunganishi vya bomba, na sehemu nyingine. Mashine hii inatumia kituo cha kupiga maji cha majimaji cha hali ya juu zaidi duniani. Ambacho kina kasi ndogo, shinikizo la juu la mafuta, na sugu kwa joto la juu. Na hakuna kifaa cha kupoza wakati joto la mafuta linapita digrii 65, na inaweza kufanya kazi kwa mfululizo.
  • Udhibiti wa umeme: Hii ndiyo sehemu ya juu ya mashine hii ya kuchimba mafuta. Ina sehemu kama motor, voltmeter, kipima joto, kipima shinikizo, na bima ya umeme wa nguvu.

Manufaa ya mashine ya kuchimba mafuta

1. Kiwango cha juu cha mafuta: Mashine ya kuchimba mafuta inachukua mwelekeo wa shinikizo, usafirishaji wa hatua nyingi, na kuchimba mara moja. Hii huongeza kiwango cha mafuta.
2. Uzalishaji mkubwa: Imeimarisha mfumo wa kuingiza malighafi. Na kuongeza kasi ya maendeleo. Hii imeboresha sana ufanisi wa kazi.
3. Udhibiti wa joto kiotomatiki: udhibiti wa programu wa elektroniki, joto la kisayansi, na udhibiti wa kiotomatiki wa joto la kuchimba.
4. Kuchuja mafuta kiotomatiki: Kwa kutumia kanuni ya shinikizo hasi, kwa kutumia teknolojia ya kugawanya kwa vakuum, na kugawanya kwa ndani kwa kutumia vakuum. Hii inaweza kutenganisha mafuta na mabaki.
5. Salama na rahisi: muundo mzuri, nafasi ndogo ya matumizi; mfumo wa usafirishaji unachukua ulinzi wa kifuniko kamili, operesheni salama na rahisi.
6. Nzuri na ya kuvutia: saa ni nyenzo mpya ya kupaka kwa umeme wa static, yenye msingizio mkali, sugu kwa mafuta, na sugu kwa joto la juu. Ina uzuri na ni rahisi kusafisha ili kuhakikisha usafi.
7. Imara: Inalingana na chuma cha ubora wa juu cha sugu wa kuvaa na alama za kupambana na uchovu kwa kisayansi. Kwa utendaji thabiti, kuhakikisha kuwa vifaa vinaweza kufanya kazi kwa muda mrefu na vina uimara.
8. Mashine moja yenye kazi nyingi: Mbali na kuchimba mafuta ya chakula, mashine hii pia inafaa kwa kuchimba mafuta ya viungo, mafuta ya dawa, na mafuta mengine, na matumizi mengi.

Vigezo vya mashine ya kuchimba mafuta

Vigezo vya screw oil expeller

MfanoUgavi wa umemeUpeo wa mduara wa snailsUwezoUzito wa mashine
ZY-70220/380V70mm50~70kg/h350kg
ZY-80380V80mm100~120kg/h750kg
ZY-100380V100mm150~200kg/h900kg
ZY-120380V120mm200~300kg/h1300kg
ZY-140380V140mm400~500kg/h1500kg
Takwimu za kiufundi za mashine ya kuchimba mafuta

Vigezo vya mashine ya mafuta ya majimaji

Mfano6YZ-1806YZ-2306YZ-2606YZ-320
Upeo wa ulaji180mm230mm260mm320mm
Kiwango cha joto cha kupasha2KW2KW2KW2KW
Udhibiti wa coil ya joto70-10070-10070-10070-100
Shinikizo55Mpa55Mpa55Mpa55Mpa
Muda wa kuchimba mafuta7 min8 min10 min10min
Uwezo (Kwa wakati)2-3kg 7-8kg10-12kg15kg
Uwezo30kg/h50kg/h60kg/h90kg/h
Vipimo500*650*1050600*850*1360650*900*1450800*1100*1550
Uzito750kg1050kg1400kg2000kg
Maelezo ya kina ya mashine ya kuchimba mafuta ya majimaji

Tofauti kati ya kuchimba kwa joto na baridi

Kuchimba kwa joto

Mafuta mengi tunayokula maishani ni mafuta yaliyopashwa joto. Hii ni, mafuta yanatakaswa na kusagwa kabla ya kupewa matibabu ya joto ya hali ya juu. Hii husababisha mabadiliko kadhaa kwenye mafuta: kuharibu seli za mafuta, kuhamasisha denaturation ya protini, kupunguza unene wa mafuta, n.k.

Kwa hivyo, kiwango cha mafuta kinachochimbwa kwa joto kitakuwa kikubwa zaidi. Hata hivyo, mafuta ghafi yaliyopigwa kwa joto la juu yana ladha kali, rangi nyeusi, na thamani ya asidi ya juu. Kwa hivyo, mafuta ghafi lazima yafanyiwe usafishaji kabla ya matumizi.

Wakati huo huo, kuchimba mafuta kwa joto kuna athari kubwa ya kupoteza vitu vinavyofanya kazi mwilini vilivyomo kwenye mafuta wakati wa mchakato wa kuchimba, ambayo itasababisha upotevu wa rasilimali.

kupiga baridi

Mafuta ya kupiga baridi yanarejelea mafuta yanayochomwa bila kupasha joto au kwa joto la chini. Hii hufanya mafuta haya kuwa na joto la chini na thamani ya asidi ya chini. Kawaida, hayahitaji kusafishwa, yanahitaji tu kuondoa maji na kuchuja.

Hata hivyo, mchakato wa kuchimba baridi kwa ujumla utapunguza mavuno ya mafuta ikilinganishwa na mchakato wa kuchimba kwa joto. Hata hivyo, mafuta yaliyopigwa baridi yanahifadhi harufu asilia na rangi ya mafuta na hifadhi kikamilifu vitu vinavyofanya kazi mwilini vilivyomo kwenye mafuta.

Vigezo muhimu vinavyoathiri mavuno ya mafuta ya mashine ya kuchimba mafuta

  1. Malighafi si safi vya kutosha, na mchanga na uchafu huingia kwenye chumba cha shinikizo.
  2. Unyevu wa malighafi hauko sawa. (Rekebisha unyevu wa malighafi) Malighafi ni kavu sana au kavu sana, yenye unyevu na kuharibika, nafaka hazijajaa, na kuna uchafu mwingi. Inahitaji kusafishwa tena au kurekebisha unyevu wa mafuta.
  3. Kasi ya shimoni la screw ni kubwa sana au ndogo sana, rekebisha kasi hadi ikidhi mahitaji.
  4. Wakati keki ni nyembamba sana au nene sana, rekebisha unene wa keki au mavuno ya mafuta.
  5. Ikiwa mabaki ya mafuta yanazuia mtaa wa kutiririka, uondoe. Na rekebisha unganisho la nyuzi kulingana na kiwango cha mafuta.
  6. Katika awamu ya mwanzo ya kuchimba, joto la chumba cha shinikizo ni la chini sana, hivyo ongeza joto.
  7. Ikiwa kuna sehemu zilizovunjika, zitumie sehemu mpya.
  8. Ikiwa shimoni la screw limechoka, litumie mpya.
  9. Macho ya mafuta ya kuchuja na ya mviringo ni madogo, na mafuta hayako laini.
  10. Shimoni la screw au mlango wa keki hauko laini, ambalo linaathiri ulaji na keki. Unaweza kulisafisha kwa gurudumu la kusaga, au unaweza kuchanganya malighafi yenye koefishienti ya msuguano mkubwa kama maganda kwenye keki, ongeza maji kwa kiasi, washawishi mashine ya kuchimba mafuta polepole, na kusaga mlango wa keki.

Njia chache za kuchimba mafuta za kawaida

Mafuta ya rapeseed

Kwanza, pasha mashine ya kuchimba mafuta hadi 110-140°C. Pika karanga kwenye sufuria. Wakati karanga kwenye sufuria inatoa moshi wa kijani, pika kwa moto wa chini hadi karanga zitavunjika na kubadilika rangi kuwa ya njano ya kina, kisha zitoe kwenye sufuria.

Pasha hadi takriban 60°C na uweke kwenye mashine ya kuchimba mafuta. Ubora wa mafuta ya mafuta yaliyosafishwa ni ya njano, na keki ni kubwa au nyembamba za rangi nyeusi na njano.

Karanga

Ongeza joto la mashine ya kuchimba mafuta hadi takriban 180°C, pika karanga hadi rangi nyepesi, na chimba mafuta wakati wa moto. Mafuta ni ya rangi ya njano nyeupe, na keki ni kubwa au ndefu.

Mafuta ya soya

Ongeza joto la mashine hadi takriban 140°C, pika hadi kuvunjika na kuwa chakula, na uondoe kwenye sufuria hadi takriban 60°C na kisha chimba keki.

Sesame

Mashine ya kuchimba mafuta huwaka hadi digrii 130-170 na kuichochea kwa sesame kwenye sufuria. Na waokoe hadi inakuwa duara na kujaa. Baada ya kuzungusha, itakuwa na rangi ya njano na mafuta. Kisha, haraka iwezekanavyo, ondoa moshi mweusi na kuchimba mafuta. Mafuta ni ya rangi ya njano nyekundu, na keki ni kubwa au ndefu.

Kerneli za pamba

Pika mafuta hadi rangi nyepesi ya dhahabu kabla ya kuchimba, joto ni 120-130 digrii. Na keki iwe na unene wa 1-1.5mm.

Maagizo ya matumizi

Jinsi ya kuanzisha mashine

1. Kabla ya kutumia, lazima usome mwongozo wa maelekezo kwa makini na ujifunze sifa za utendaji na njia za uendeshaji wa mashine hii ya kuchimba mafuta.

2. Kabla ya kuanzisha mashine, fanya ukaguzi wa kina. Usifungue vifungo vyote, mkono unaweza kuzunguka kwa urahisi, na zungusha pulley kwa mkono. Hakikisha sehemu zinazozunguka ni za kawaida na hakuna kelele isiyo ya kawaida. Kisha jaza gearbox mafuta ya mashine No. 20.

3. Fungua nyundo ya kufunga na geuza screw ya marekebisho kwa kuzungusha mkono wa marekebisho kushoto (zungusha mkono wa marekebisho kushoto ili kupunguza nafasi kati ya keki, na zungusha mkono wa marekebisho kulia ili kupanua nafasi kati ya keki) ili uso wa koni wa screw inayochimba uende kwa mzunguko dhidi ya pete ya keki Kisha zungusha screw ya marekebisho kulia (zungusha nje kwa mizunguko 3-5), na shikilia nyundo, tayari kuanzisha mashine ya kuchimba mafuta.

4. Máy ép dầu kết nối nguồn điện ba pha bốn dây. Sau khi bật nguồn, trục chính nên quay ngược chiều kim đồng hồ. Trong mọi trường hợp, máy phải có thiết bị tiếp đất tốt, nếu không không bật máy được.

5. Ban đầu, điều chỉnh bộ điều khiển nhiệt độ đến nhiệt độ yêu cầu từ 120℃—160℃ (tùy theo dầu). Sau đó bật công tắc làm nóng để làm nóng máy.

Lúc này, đèn xanh trên bộ điều khiển nhiệt độ sáng và đèn đỏ tắt. Khi nhiệt độ của máy tăng đến nhiệt độ cài đặt, đèn đỏ sáng và đèn xanh tắt.

Nhiệt độ của máy tự động điều chỉnh và duy trì ở nhiệt độ cài đặt. Khi nhiệt độ thấp vào mùa đông, bật công tắc sưởi ở vị trí sưởi ấm của máy chính. Tăng nhiệt độ của nồi dầu để dễ giữ dầu hơn.

Về việc lắp đặt máy mới

1. Sau khi lắp đặt máy ép dầu mới, nghiền nó trong 4-8 giờ. Phương pháp là sử dụng vật liệu bánh đã ép khô dầu và từ từ cấp liệu từ phễu. Tiếp theo, lặp lại việc ấn để đánh bóng buồng ép.

Nhưng, không đổ trực tiếp vật liệu vào phễu khi bắt đầu nghiền. Nên dùng tay cầm và cấp liệu để tránh kẹt vít ép. Nếu cấp liệu quá mạnh, sẽ có tiếng ồn bất thường trong buồng ép hoặc trục vít ép bị kẹt, dừng lại ngay để loại bỏ chướng ngại. Hoặc bắt đầu nghiền lại sau khi lắp ráp lại.

2. Trong quá trình ép dầu bình thường, cấp liệu phải đều đặn. Không nên cấp quá nhiều hoặc quá ít hoặc cắt đứt vật liệu. Lúc này, tải của máy ép dầu bình thường, hoạt động ổn định, âm thanh đều đặn.

Sản phẩm bánh mịn, phần áp lực thấp không có xỉ, và có một lượng nhỏ xỉ dầu trong phần áp lực cao. Khói xanh thoát ra từ lỗ thoát bánh qua ống chắn.

Hơn nữa, phân bố bánh nóng ép kịp thời, không vội vàng xếp chồng hoặc vận chuyển, nếu không sẽ gây ra hiện tượng tự nhiên. Khi thời gian làm việc liên tục dài và nhiệt độ của máy quá cao, thực hiện các biện pháp làm mát như quạt điện và quạt thổi.

3. Khi dầu ép ra chảy vào bộ lọc dầu, nhấn nút bơm chân không. Sau đó, bơm chân không bắt đầu hoạt động, nó sẽ hút khí ra khỏi bộ lọc dầu.

Do đó, nó tạo ra áp lực nội bộ trong thùng lọc dầu, dầu trên đó tự nhiên hút vào bộ lọc dầu, và cặn dầu cô đặc trên vải lọc. Sau khi bơm dầu đã ép, mở van trên bộ lọc dầu và dừng bơm chân không.

Và cặn khô hình thành trên vải lọc. Sau đó dùng spatula để cạo bỏ. Cuối cùng, xả dầu trong bộ lọc dầu qua van dưới cùng.

Tắt máy

Trước tiên, dừng cấp liệu trước khi tắt máy, sau đó cho một số ít vụn bánh. Sau đó chờ cho đến khi loại bỏ hết vật liệu còn lại trong buồng ép. Và lỗ thoát bánh sẽ không còn đưa bánh ra nữa trước khi tắt máy. Sau khi dừng, xoay vít điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ ra 1-3 vòng. Và sau đó ngắt nguồn điện.

Mbali na mashine hii, pia tuna aina nyingine za mashine za kuchimba mafuta zinazopatikana, kama Mashine ya Kuchimba Mafuta ya Karanga, Ufuta, Sesame.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (FAQ)

Áp lực bơm thủy lực không đủ

Sababu
① Van vào dầu bị bẩn hoặc tiếp xúc kém; ② Van hồi dầu trên máy ép tiếp xúc kém với ghế van hoặc không kín, gây ra hồi dầu; ③ Khoảng cách mòn giữa piston nhỏ và thân bơm quá lớn.
Suluhisho
① Tháo rời và nghiền để làm kín; ② Nghiền các nút van vào ra dầu và ghế van trên máy ép để làm kín hoặc siết chặt các nút; ③ Thay thế bơm bằng một cái mới.

Bơm thủy lực không thể lấy dầu

Sababu ①Mchujio wa mafuta umezuiwa; ②mafuta ya yamepitia matumizi kwa muda mrefu, na kuna mabaki yanayoshikiliwa kwenye valve ya kuingiza mafuta, ambayo hufanya throttle isifunguke vizuri; ③Mafuta kwenye tanki ni nene sana au yameganda kutokana na hali ya hewa; ④Kiasi cha mafuta kwenye tanki ni kidogo; ⑤Hydraulic Hakuna vakuum kwenye pampu. Suluhisho ①Safisha skrini ya kuchuja mafuta; ②Badilisha mafuta mapya au toa mafuta ya zamani; Safisha na uondoe valve ya kuingiza mafuta, na ikali; ③Badilisha mafuta nyepesi, ongeza joto la chumba wakati wa baridi; ④Ongeza kiasi cha mafuta kwenye tanki; ⑤ Toa pistoni ndogo, weka mafuta na ubonyeze tena.

Kim chỉ của đồng hồ đo áp suất không thể giữ được và giảm nhanh chóng

Sababu
① Van an toàn không khí đã mở; ② Các nút vít van vào ra dầu và bóng thép không tiếp xúc tốt; ③ Các mối nối ống dầu và nút vít xi lanh thủy lực không được siết chặt với lỗ vào dầu của xi lanh thủy lực; ④ Van hồi dầu ba chiều tiếp xúc kém với bóng thép.
Suluhisho
① Nghiền van an toàn để làm kín; ② Nghiền các van vào ra dầu để làm kín; ③ Siết chặt các mối nối ống dầu và các nút vít xi lanh thủy lực; ④ Nghiền van hồi dầu.