Matengenezo na matengenezo, makosa ya kawaida na ufumbuzi wa vyombo vya habari vya mafuta

Hapa tunazungumza juu ya aina mbili za vyombo vya habari vya mafuta: screw mafuta vyombo vya habari na hydraulic mafuta vyombo vya habari.

• 

• 

Mtoa Mafuta ya Parafujo

Matengenezo ya kufukuza mafuta ya screw

1. Angalia hali ya plagi ya keki mara kwa mara wakati wa kazi. Ikiwa keki si laini au kuacha keki, acha kulisha, ondoa nyenzo kwenye ghuba, na polepole uondoe kwenye spindle ili kufuta kizuizi.

2. Endelea kuondoa uvujaji ili kuzuia mzunguko wa mafuta usizuiwe. Mabaki ya mafuta yaliyopatikana yanaweza kurejeshwa kwenye hopa ili kuendelea kufinya.

3. Kishinikizo cha mafuta kinaposhindwa kufanya kazi na skrubu imekwama, acha mara moja, weka bati la kuwekea nyenzo, fungua bati la kutokeza, na ugeuze mara moja mhimili wa skrubu ili kutoa mhimili wa skrubu.

4. Tumia grisi na mafuta ya kupaka kulainisha sehemu zote mara kwa mara.

Makosa ya kawaida na njia za utatuzi wa vyombo vya habari vya mafuta ya screw

1. Kuna kelele isiyo ya kawaida. Sababu zinaweza kuwa kama ifuatavyo: baadhi ya mawe ya chuma huingia kwenye mashine, vifungo ni huru, au lubrication duni.Njia ya kuondoa sambamba ni kuacha na kusafisha mara moja, kaza screws katika sehemu mbalimbali na kuongeza mafuta ya kulainisha kwa wakati.

2. Kiwango cha pato la mafuta si thabiti. Sababu inaweza kuwa unyevu kavu wa mazao haufai kwa uchimbaji wa mafuta au joto la mashine au nyenzo ni ndogo sana. Njia ya kuondoa ni kurekebisha unyevu wa mazao na kuongeza joto la mashine au nyenzo.

3. Mafuta ni machafu. Sababu ni kama ifuatavyo: mazao ya mafuta ni kavu sana au mashine yenye joto la chini la mwili. Suluhisho ni kurekebisha unyevu wa mazao ya mafuta na kuongeza joto la mashine.

4. Mafuta huhifadhiwa kwenye bandari ya kulisha. Sababu ya kwanza ni kwamba pengo kati ya slivers ni ndogo na maudhui ya mafuta ni ya juu. Ya pili ni kuziba kwa pengo la sliver. Njia ya kuondoa ni kuongeza vizuri pengo la pato la mafuta na kusafisha chumba cha waandishi wa habari.

• 

• 

Vyombo vya habari vya mafuta ya hydraulic

Matengenezo

1. Fanya mashine iwe safi kila wakati. Kabla na wakati wa vyombo vya habari, angalia usafi wa uso wa pistoni, na kusafisha uchafu na mafuta kwenye uso wa pistoni kwa wakati. Daima angalia ikiwa mafuta ya majimaji kwenye tanki la mafuta ni safi, na uyachuje kwa uangalifu unapojaza tanki la mafuta. Baada ya kutumia kwa muda, ikiwa mafuta ni chafu, toa na uchuje kwa wakati, au uibadilisha na mafuta mapya.

2. Dumisha shinikizo linalofaa. Unapotumia pampu ya mafuta ili kushinikiza, haipaswi kuwa haraka sana au vurugu sana ili kuzuia sehemu za majimaji kuharibiwa na athari za mafuta. Wakati wa kupunguza shinikizo, fungua valve ya kurudi mafuta kwanza. Ikiwa mafuta kwenye silinda yanarudi kwenye tangi, fungua valve polepole ili kuepuka kushuka kwa ghafla kwa shinikizo.

3. Fanya matengenezo bila kuchelewa. Wakati vyombo vya habari vya mafuta ya majimaji vinafanya kazi, unapaswa kuzingatia hali ya uendeshaji wa mashine kila wakati, kutoa ukaguzi wa mara kwa mara kwa sehemu zilizo hatarini, ukarabati na ubadilishe kwa wakati. Kaza karanga zisizo huru, na uangalie mara kwa mara na urekebishe mashine. Wakati kishini cha majimaji hakitumiki, futa mashine vizuri, paka sehemu zinazokabiliwa na kutu, na uifunge kwa karatasi iliyotiwa mafuta au karatasi ya krafti ili kuzuia kutu.

Makosa ya kawaida na njia za utatuzi

1. Pampu ya mafuta hainyonyi mafuta. Ikiwa uchafu huzuia chujio cha mafuta wakati wa matengenezo, ondoa chujio cha mafuta na uitakase. Baada ya kutumia mafuta kwa muda mrefu, valve haifai kwa ukali kutokana na amana zilizounganishwa na valve ya kuingiza mafuta. Badilisha na mafuta mapya au futa mafuta ya zamani ili kuchuja na kusafisha vali ya kuingiza mafuta.

2. Shinikizo la pampu ya mafuta haitoshi. Wakati wa matengenezo, ikiwa valve ni chafu au ina muhuri mbaya, tenganisha na uioshe ili kuifanya iwe ngumu. Iwapo plagi ya skrubu ya vali ya kuingiza mafuta ya vyombo vya habari vya kushinikiza mafuta imegusana vibaya na kiti cha valvu, inaweza pia kutenganishwa na kuosha ili kusagwa ili kuifanya iwe ngumu.

3. Uvujaji wa mafuta kwenye silinda na pistoni. Ikiwa imesababishwa na usakinishaji usio sahihi wa mdomo wa kikombe, kikombe kinapaswa kuwekwa tena kulingana na njia sahihi. Ikiwa bakuli la ngozi limevunjwa na kuharibiwa, libadilishe na mpya.

4. Kushindwa kwa vali ya usalama Wakati wa matengenezo, ikiwa kuna uchafu kwenye mafuta unaosababisha vali ya chuma kuvuja, safisha vali ya usalama, ondoa uchafu, na funga vali ya mpira wa chuma. Ikiwa chemchemi inapoteza elasticity yake na haiwezi kuhimili shinikizo la juu, inapaswa kubadilishwa na chemchemi mpya.