A चलने वाला ट्रैक्टर is a good helper for farmers. The walking tractor machine with different farm tools can achieve multiple functions. The walking tractor is light, flexible, and easy to operate, and is suitable for operation in different land conditions. Be sure to pay attention to maintenance when the walking tractor is frequently used, and repair it in time when there is a problem. Correct use, maintenance, and repair of your walking tractor are to maximize the benefits of your tractor. Here are a few common faults and maintenance methods for walking tractors.
जब वॉकिंग ट्रैक्टर फेल हो जाता है, तो इसे सामान्यतः “सुनना, देखना, सूंघना, और छूना” से जाँचा जा सकता है।
Listen: change the engine speed, listen to whether it is stable at high and low speeds, and whether the exhaust sound is normal.
Look: observe whether there is any change in the exhaust, smoke, oil color, etc., and whether there is oil leakage, air leakage, and water leakage.
Smell: use your nose to smell smoke, burnt smell, and oily smell.
Touch: use your hands to understand the temperature of the water tank, bearing heating, component fixation, and high-pressure oil pipe pulsation.
वॉकिंग ट्रैक्टर की कुछ सामान्य खराबियों के लिए, नीचे क्रमशः समस्या निवारण विधियों का परिचय दिया गया है।
कृषि मशीनरी अटैचमेंट टूल्स और वॉकिंग ट्रैक्टर अलग
The hooks and bolts of walking tractors are easy to break, so the agricultural tool parts and the tractor are out of joint, and accidents of machine damage occur. Install a new safety hook between the tractor’s towing frame and the tow pipe of the agricultural tool parts to solve it properly. Before each use, check whether the hooks and pins are installed well.
सबसे पहले, इसे 8-10 सेमी मोटाई के समतल लोहे से हुक के आकार में वेल्ड करें, फिर इसे 10-12 सेमी के 4 बोल्ट से फार्म टूल पाइप पर फिक्स करें। एक ट्रैक्शन फ्रेम पिन बनाएं, इस पर मूल हुक और नए बनाए गए हुक को एक साथ स्थापित करें, और सुनिश्चित करें कि दोनों हुक ऊपर-नीचे, बाएं-दाएं स्लाइड कर सकते हैं। फिर, वॉकिंग ट्रैक्टर के ट्रैक्शन फ्रेम और ट्रैक्टर पाइप के बीच दो आसानी से डिसअसेंबल होने वाले लूप चेन लगाएं, ताकि यदि मूल ट्रैक्शन फ्रेम, बोल्ट या हुक टूट जाएं तो भी यह सुरक्षित रहे।
अधूरा क्लच पृथक्करण
कारण मुख्य रूप से विभाजक लीवर बॉल और विभाजक बियरिंग के बीच फासला बहुत बड़ा या टाई रॉड बहुत लंबा होने के कारण होता है। इसे गैप को समायोजित करके या टाई रॉड को छोटा करके हल किया जा सकता है। यदि यह घर्षण फिन्स के विकृति, क्लच शाफ्ट के घिसाव, या बियरिंग कवर के अत्यधिक घिसाव के कारण है, तो इसे फिसिंग प्लेट बदलकर, इलेक्ट्रिक वेल्डिंग से मरम्मत करके, या शाफ्ट स्प्लाइन और बियरिंग कवर को बदलकर हल किया जा सकता है।
ऑटो-ऑफ
कारण यह है कि फोर्क स्ट्रोक बहुत छोटा है ताकि स्थिर स्थिति तक पहुंचा जा सके। आप लीवर, पिन, स्पीड कंट्रोल तंत्र के पिन होल की जांच कर सकते हैं और सुधार कर सकते हैं। कभी-कभी यह स्थिति स्टील बॉल और पोजिशनिंग ग्रूव के घिसाव, स्प्रिंग फोर्स की कमजोरी, गियर लीवर का विकृति, कवर का विकृति, और गियर प्लेट के झुकाव के कारण हो सकता है। स्टील बॉल, स्प्रिंग को बदलें या पोजिशनिंग ग्रूव की मरम्मत करें, और गियर लीवर और गियर प्लेट को सही करें।
ब्रेक फेलियर
यह मुख्य रूप से ब्रेक रिंग और ब्रेक लीवर कैम के घिसाव या ब्रेक लीवर और समायोजन नट के अनुचित समायोजन के कारण होता है। भागों की मरम्मत या प्रतिस्थापन करें, और ब्रेक रॉड और नट को समायोजित करें।
वॉकिंग ट्रैक्टर विचलन
कारण मुख्य रूप से टायर के दबाव या असमान पहनावे के साथ असंगत होता है। निर्दिष्ट वायु दबाव तक बाएं और दाएं टायरों को फुलाएं। यदि एक टायर बहुत अधिक घिस गया है, तो आपको उसे बदलने पर विचार करना चाहिए।
इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट फेलियर और उपचार
इलेक्ट्रोमैग्नेट काम न करने का कारण खराब सर्किट संपर्क, कॉइल का जलना, फ्यूज का क्षतिग्रस्त होना, और रेक्टिफायर ब्रिज का नुकसान है। इसलिए, सामान्यतः सर्किट की अधिक जांच करें, समस्या का पता लगाएं और समय पर सुधार करें, और सोलनॉयड कॉइल, फ्यूज कोर, और रेक्टिफायर डायोड को समय पर बदलें।