واکنگ ٹریکٹر کسانوں کے لیے ایک اچھا مددگار ہے۔ مختلف فارم کے اوزاروں کے ساتھ واکنگ ٹریکٹر مشین ایک سے زیادہ افعال حاصل کر سکتی ہے۔ واکنگ ٹریکٹر ہلکا، لچکدار اور چلانے میں آسان ہے، اور مختلف زمینی حالات میں آپریشن کے لیے موزوں ہے۔ جب واکنگ ٹریکٹر کا کثرت سے استعمال ہو تو دیکھ بھال پر توجہ دینا یقینی بنائیں، اور جب کوئی مسئلہ ہو تو اسے بروقت ٹھیک کریں۔ آپ کے ٹریکٹر کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے آپ کے واکنگ ٹریکٹر کا درست استعمال، دیکھ بھال اور مرمت ضروری ہے۔ یہاں واکنگ ٹریکٹر کے لیے کچھ عام خرابیاں اور دیکھ بھال کے طریقے بتائے گئے ہیں۔
جب واکنگ ٹریکٹر ناکام ہو جاتا ہے تو اس کا عام طور پر “سن کر، دیکھ کر، سونگھ کر اور چھو کر” اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔
سنیں: انجن کی رفتار کو تبدیل کریں، سنیں کہ آیا یہ تیز اور سست رفتار پر مستحکم ہے، اور کیا ایگزاسٹ کی آواز معمول کے مطابق ہے۔
دیکھیں: ایگزاسٹ، دھواں، تیل کے رنگ وغیرہ میں کوئی تبدیلی، اور تیل کا اخراج، ہوا کا اخراج، اور پانی کا اخراج ہے یا نہیں۔
سونگھیں: دھوئیں، جلنے کی بو، اور تیل کی بو سونگھنے کے لیے اپنی ناک کا استعمال کریں۔
چھوئیں: پانی کے ٹینک کا درجہ حرارت، بیرنگ کی گرمی، اجزاء کی فکسنگ، اور ہائی پریشر آئل پائپ کی نبض کو سمجھنے کے لیے اپنے ہاتھوں کا استعمال کریں۔
چلنے والے ٹریکٹروں کی کچھ عام خرابیوں کے لیے، خرابیوں کا ازالہ کرنے کے طریقے بالترتیب ذیل میں پیش کیے گئے ہیں۔
زراعت مشینری کے اٹیچمنٹس، اوزار اور واکنگ ٹریکٹر الگ ہو گئے۔
واکنگ ٹریکٹر کے ہکس اور بولٹ آسانی سے ٹوٹ جاتے ہیں، اس لیے زرعی اوزار کے پرزے اور ٹریکٹر جوڑ سے باہر ہو جاتے ہیں، اور مشین کو نقصان پہنچنے کے حادثات رونما ہوتے ہیں۔ اسے مناسب طریقے سے حل کرنے کے لیے ٹریکٹر کے ٹوئنگ فریم اور زرعی اوزار کے پرزوں کے ٹو پائپ کے درمیان ایک نیا سیفٹی ہک نصب کریں۔ ہر استعمال سے پہلے، چیک کریں کہ ہکس اور پن اچھی طرح نصب ہیں یا نہیں۔
سب سے پہلے اسے 8-10 سینٹی میٹر موٹائی والے فلیٹ آئرن کے ساتھ ہک کی شکل میں ویلڈ کریں، اور پھر اسے فارم ٹول پائپ پر 10-12 سینٹی میٹر کے 4 بولٹ کے ساتھ ٹھیک کریں۔ ایک اور کرشن فریم پن بنائیں، اس پن پر اصل ہک اور نئے بنے ہوئے ہک کو ایک ساتھ لگائیں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ دونوں ہکس اوپر اور نیچے، بائیں اور دائیں طرف پھسل سکتے ہیں۔ اس کے بعد، چلنے والے ٹریکٹر کے ٹریکشن فریم اور ٹریکٹر کے پائپ کے درمیان الگ کرنے میں آسان دو لوپ چینز لگائیں، تاکہ چلتے ہوئے ٹریکٹر کے چلنے کے دوران اگر اصل کرشن فریم، بولٹ یا ہکس ٹوٹ بھی جائیں، تو یہ محفوظ رہے۔ ایسا کرو
کلچ کی نامکمل علیحدگی
زیادہ تر وجہ یہ ہے کہ الگ کرنے والی لیور بال اور الگ کرنے والے بیئرنگ کے درمیان کلیئرنس بہت زیادہ ہے یا ٹائی راڈ بہت لمبا ہے۔ اسے فرق کو ایڈجسٹ کرنے یا ٹائی راڈ کو چھوٹا کرنے کے مطابق حل کیا جاسکتا ہے۔ اگر یہ رگڑ کے پنکھوں کی خرابی، کلچ شافٹ کے پہننے، یا بیئرنگ کور کی ورکنگ ڈھلوان کے ضرورت سے زیادہ پہننے کی وجہ سے ہو، تو اسے رگڑ پلیٹ کو تبدیل کرکے، الیکٹرک ویلڈنگ کے ذریعے مرمت کرکے، یا شافٹ کو تبدیل کرکے حل کیا جاسکتا ہے۔ سپلائن اور بیئرنگ کور۔
آٹو آف
وجہ یہ ہے کہ فورک اسٹروک مستحکم پوزیشن تک پہنچنے کے لیے بہت چھوٹا ہے۔ آپ اسپیڈ کنٹرول میکانزم کے لیورز، پنوں، پن کے سوراخوں کو چیک کر سکتے ہیں اور تصحیح کر سکتے ہیں۔ بعض اوقات یہ پوزیشننگ اسٹیل کی گیند اور پوزیشننگ نالی کے پہننے، سپرنگ فورس کے کمزور ہونے، گیئر لیور کی خرابی، کور کی خرابی، اور گیئر پلیٹ کے انحراف کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ سٹیل کی گیند کو تبدیل کریں، اسپرنگ کریں یا پوزیشننگ گروو کی مرمت کریں، اور گیئر لیور اور گیئر پلیٹ کو درست کریں۔
بریک کی ناکامی
یہ زیادہ تر بریک رنگ اور بریک لیور کیم کے پہننے یا بریک لیور اور ایڈجسٹمنٹ نٹ کی غلط ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ حصوں کو مرمت یا تبدیل کیا جانا چاہئے، اور بریک راڈ اور نٹ کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے.
واکنگ ٹریکٹر کا انحراف
وجہ زیادہ تر ٹائر کے دباؤ یا غیر مطابقت پذیر لباس کے ساتھ متضاد ہے۔ بائیں اور دائیں ٹائروں کو ہوا کے مخصوص دباؤ پر فلیٹ کریں۔ اگر ایک ٹائر شدید طور پر پہنا ہوا ہے، تو آپ کو اسے تبدیل کرنے پر غور کرنا چاہئے۔
الیکٹریکل کمپوننٹ کی ناکامی اور علاج
برقی مقناطیس کے کام نہ کرنے کی وجہ سرکٹ سے ناقص رابطہ، کنڈلی برن آؤٹ، فیوز کا نقصان، اور ریکٹیفائر پل کو نقصان پہنچانا ہے۔ لہذا، عام طور پر سرکٹ کو مزید چیک کریں، مسئلہ تلاش کریں اور بروقت ٹھیک کریں، اور سولینائیڈ کوائل، فیوز کور، اور ریکٹیفائر ڈائیوڈ کو وقت پر تبدیل کریں۔